2007年春、起動!
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今日は、船橋へ出かけようかと思ったのですが、用事があったうえ、あまりの蒸し暑さの前に、DOWNしてしまい断念。
しっかし、いいたかないですけど、昨日あたりはヒドい番組でしたね。
こうなってくると、番組編成の担当者が、まず槍玉に挙がりがちなんですが、ここ何年かの船橋開催を見ていると、あながち主催者側だげが悪いとは言い切れないような気がするのは、私だけなのでしょうか?
確かに主催者側の組みたい番組と、厩舎サイドが出走させたい番組との間にミスマッチしている部分があるから、少頭数のレースが続出、その挙げ句にT調教師頼みになるのですから、ここいらで修正しないと、いくら現状で一定の売上を確保できているとはいえ、将来的には……でしょう。
浦和のような、方向でやっていくのもアリだとは思いますけどネ。
そして、今日の京成盃グランドマイラーズは、ナイキアディライトが完勝。
この中に入ったら、やっぱり力が違いますよね。まさにメーンエベンター(not馬)の役目をきっちり果たしてくれました。
さて、明日からの浦和開催も「薄暮開催」。
浦和の場合は、ナイターは不可能だから、これが限界なんでしょうけど、せめてメイン(=最終)が19時くらいに出来れば、もう少し売上にプラスできるんじゃないかな、という気がします。
実際、昨今、勤め人の方々も17時で帰れなくなりつつあるらしいですし(理由は、お分かりですよね?)、18時30分でもシンドいんじゃないか、という気がしています。
しっかし、いいたかないですけど、昨日あたりはヒドい番組でしたね。
こうなってくると、番組編成の担当者が、まず槍玉に挙がりがちなんですが、ここ何年かの船橋開催を見ていると、あながち主催者側だげが悪いとは言い切れないような気がするのは、私だけなのでしょうか?
確かに主催者側の組みたい番組と、厩舎サイドが出走させたい番組との間にミスマッチしている部分があるから、少頭数のレースが続出、その挙げ句にT調教師頼みになるのですから、ここいらで修正しないと、いくら現状で一定の売上を確保できているとはいえ、将来的には……でしょう。
浦和のような、方向でやっていくのもアリだとは思いますけどネ。
そして、今日の京成盃グランドマイラーズは、ナイキアディライトが完勝。
この中に入ったら、やっぱり力が違いますよね。まさにメーンエベンター(not馬)の役目をきっちり果たしてくれました。
さて、明日からの浦和開催も「薄暮開催」。
浦和の場合は、ナイターは不可能だから、これが限界なんでしょうけど、せめてメイン(=最終)が19時くらいに出来れば、もう少し売上にプラスできるんじゃないかな、という気がします。
実際、昨今、勤め人の方々も17時で帰れなくなりつつあるらしいですし(理由は、お分かりですよね?)、18時30分でもシンドいんじゃないか、という気がしています。
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